Bloquear billetes para que el AVE Vigo-Madrid vaya vacío: un boicot legal para protestar por la supresión de paradas 15504s

Zamora Sí propondrá en las mesas de trabajo del ferrocarril, tanto la impulsada por el propio consistorio como la creada recientemente por la Diputación, una acción coordinada para bloquear cientos de billetes de tren y vaciar los vagones del AVE entre Vigo y Madrid.

Así lo ha anunciado su portavoz en el Ayuntamiento de Zamora, Eloy Tomé, quien ha detallado que la acción consistiría en que un grupo de voluntarios ciudadanos adquieran billetes del AVE en la línea Vigo-Madrid, especialmente en horario punta de los lunes, para cancelarlos media hora antes de la salida del tren, obteniendo así un reembolso del 95%.

"La idea es que el tren vaya vacío al menos hasta Zamora. Queremos tocar donde de verdad les importa: en el servicio y en lo económico", ha explicado Tomé.

La iniciativa se plantea como una medida legal pero contundente, que el partido zamoranista insiste en que sea consensuado con otras formaciones e instituciones.

"No nos faltan ganas de hacer cosas más duras, como parar trenes, pero no vamos a estar en actos que puedan ser delictivos. Esta es una acción creativa, dentro de la legalidad", ha subrayado Tomé.

Según sus cálculos, sería necesario comprar unos 500 billetes por trayecto, a un precio medio de 100 euros, lo que supondría una inversión considerable.

Por ello, proponen explorar vías de financiación como campañas de micromecenazgo o aportaciones privadas.

"Es complicado, pero no imposible. Se trata de voluntad y de que estemos todos unidos", ha añadido, animando a asociaciones como la de s del AVE y a ciudadanos de Sanabria a implicarse.

Además del impacto económico, la acción busca un efecto de concienciación en Galicia. "No tenemos nada contra el ciudadano de Vigo, pero sí contra su alcalde, que ha demostrado una insolidaridad total con nuestra tierra", ha señalado.

Pero sí espera que "cuando un vigués pierda el tren por esta protesta, empatice con los zamoranos que ya lo han perdido para siempre".

Y ha querido recordar que la comarca de Sanabria ha quedado condenada en lo que respecta al servicio ferroviario", ha recordado Tomé.

"Nos parece un insulto total a todos los zamoranos", ha remarcado, recordando que ni las concentraciones, ni las cartas al ministro, ni siquiera la visita de representantes socialistas a Madrid han logrado frenar los recortes.

Tomé también lanzó duras críticas al ministro de Transportes, Óscar Puente al que pide la dimisión por no haber "estado a la altura de las necesidades de Zamora ni de Castilla y León", así como al presidente de Renfe, alineándose con las demandas de colectivos como Coag en Sanabria.

En todo caso, Zamora Sí defiende que la iniciativa no debe ser patrimonio de un solo partido. "No vamos a entrar en quién lo hizo antes o después. Lo importante es que haya consenso. Si vamos por separado, romperemos la unidad y daremos un mensaje negativo a la ciudadanía", advirtió.

"Si queremos algo, hay que hacer daño en el servicio y en el bolsillo", insistió Tomé, convencido de que esta acción tiene más capacidad de presión que "otra carta al ministro o una concentración más".

La propuesta será debatida en las próximas reuniones de los grupos de trabajo y, de contar con el respaldo de las asociaciones y partidos representados, podría activarse en las próximas semanas.

"El tren no para, el tren va vacío", concluyó Tomé, en referencia al lema simbólico que proponen para esta singular campaña de protesta.