Dacia, Ford y Toyota se reparten una de cada cuatro ventas de vehículos en los municipios afectados por la dana g61g

Es el caso de Dacia, Ford y Toyota, las cuales han liderado las ventas de turismos en los cinco primeros meses del año, según datos de la patronal Anfac e Ideauto consultados por EL ESPAÑOL-Invertia.

Dicho programa de ayudas, que contempla incentivos de hasta 10.000 euros, ha permitido que las ventas de turismos entre enero y mayo en los municipios valencianos afectados por la dana se hayan más que cuadruplicado, hasta alcanzar las 24.526 unidades comercializadas.

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Dacia, la firma rumana del Grupo Renault, no ha tenido rival posible —al igual que sucede en el mercado nacional—. La compañía ha matriculado en estos municipios entre enero y mayo un total de 2.324 unidades, más de seis veces lo que comercializó en el mismo periodo del año anterior.

De hecho, un 8,6% de las matriculaciones realizadas por Dacia en España han correspondido a las ventas efectuadas en estos municipios valencianos.

Tras ella se ha situado Ford. La compañía ha sabido aprovechar su implantación en la Comunidad Valenciana, gracias a la actividad industrial que tiene en Almussafes, y ha comercializado en estos municipios un total de 1.986 vehículos.

Este guarismo supone algo más que sextuplicar las entregas que realizó la compañía norteamericana en estos mismos municipios en el mismo periodo del año anterior. De hecho, las matrículas registradas por la marca del óvalo en estos municipios suponen el 13,7% del total de ventas en España.

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El podio lo cierra Toyota. La multinacional nipona ha entregado en los cinco primeros meses del año en estos municipios un total de 1.832 vehículos, lo que supone más que triplicar las ventas en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Además, el total de entregas realizadas por Toyota en estos municipios equivale a un 4,5% del total que ha realizado la firma en España.

Así las cosas, Dacia, Ford y Toyota han acaparado 6.142 ventas en los cinco primeros meses del año, lo que supone que una de cada cuatro entregas realizadas en los municipios afectados por la dana corresponde a estas enseñas.

Fuera del podio, aunque con un importante número de ventas, se han quedado Kia, Hyundai, MG y Renault. Kia ha matriculado 1.692 unidades, casi cinco veces más que en el mismo periodo del año anterior.

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Hyundai ha logrado cuadruplicar las ventas realizadas el año pasado, con un total de 1.586 unidades comercializadas.

Le sigue la china MG, con 1.537 matriculaciones, casi cinco veces más que en los cinco primeros meses de 2024. Asimismo, Renault casi sextuplica sus ventas, con un total de 1.482 unidades comercializadas.

BYD bate a Tesla 3k1q3d

En lo que a ventas de vehículos electrificados se refiere, la china BYD no ha tenido rival. Tesla, que sufre un importante descenso en ventas en lo que va de año, debido a las salidas de tono de su consejero delegado, Elon Musk, y a la adaptación de las líneas para acoger la renovación del Model Y, se ha quedado bastante por detrás.

El gigante chino, que ya superó el año pasado en facturación a Tesla, ha logrado entregar en los municipios valencianos afectados por la dana un total de 550 unidades, casi 28 veces más que lo registrado en los cinco primeros meses de 2024.

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De hecho, el 7% de las matriculaciones de BYD en el mercado español entre enero y mayo se ha realizado en estas localidades.

Tesla, por su parte, ha logrado matricular 422 unidades, casi tres veces más que en el mismo periodo del año anterior. Este guarismo supone que el 9,3% del total de ventas de la compañía norteamericana en España se ha realizado en estos municipios.

Los electrificados copan el 16,7% 4j2e31

El plan Reinicia Auto+ también ha servido para dar un fuerte impulso a las ventas de modelos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables). En total se han matriculado 4.116 unidades con esta tecnología, lo que supone el 16,7% del total.

Los modelos híbridos enchufables han sido los que han registrado un mayor incremento, dado que casi han sextuplicado las entregas en los cinco primeros meses del año. En total se han comercializado 2.343 híbridos enchufables de gasolina, mientras que las de híbridos enchufables diésel han crecido un 16,7%, con 42 unidades.

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De igual forma, las entregas de modelos eléctricos casi se han cuadruplicado en los cinco primeros meses del año, con un total de 1.731 unidades matriculadas.

Ahora bien, la tecnología predominante a la hora de sustituir un vehículo ha sido la gasolina. Estos municipios han comprado 8.251 unidades, cinco veces más que en el mismo periodo del año anterior.

Las compras de modelos microhíbridos de gasolina (MHEV, por sus siglas en inglés) han acumulado un total de 4.991 unidades, casi seis veces más que en el mismo periodo del año anterior. Los modelos microhíbridos diésel, por su parte, han duplicado las ventas, con 320 unidades.

Los modelos híbridos no enchufables (HEV, por sus siglas en inglés) casi se han sextuplicado, con un total de 4.991 unidades entregadas en estos municipios entre enero y mayo.