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Ford retira sus previsiones para el ejercicio 2025 y estima un impacto de 1.300 millones por los aranceles de Trump 2uh5r
La firma reduce sus ingresos un 5%, hasta los 35.868 millones, debido a la reducción de ventas motivadas por las paradas en algunas plantas por el lanzamiento de nuevos modelos m1051
Más información: General Motors, Ford y Stellantis sufrirán un impacto de 41.700 millones de dólares por el alza arancelaria 3i2k3v
Ford, el mayor productor de vehículos en Estados Unidos, se ha sumado a una larga lista de fabricantes automovilísticos que han retirado sus previsiones para el ejercicio 2025.
El motivo, como en las demás fabricantes, se debe al alza arancelaria llevada a cabo por la istración Trump. Y es que ningún fabricante de vehículos se salva de este incremento de las tasas.
General Motors, otro fabricante norteamericano, ya redujo sus previsiones de beneficio para el ejercicio en curso por el mismo motivo. En su caso, el impacto por los aranceles se sitúa entre los 4.000 y 5.000 millones de dólares.
Ahora, la marca del óvalo estima que el impacto arancelario se resentirá en las ganancias netas ajustadas antes de intereses e impuestos de 1.500 millones de dólares (1.321 millones de euros al cambio actual).
"Dado los riesgos importantes a corto plazo [...] así como las incertidumbres en las políticas fiscales y de emisiones, la empresa ha decidido suspender su guía financiera", ha explicado el fabricante norteamericano.
La compañía ha recordado que, además de contar con 24 plantas en Estados Unidos, ha invertido más de 50.000 millones de dólares (44.081 millones de euros) en el país desde 2020.
Además, durante el año pasado la compañía destinó otros 35.000 millones de dólares ( ) a su base de proveedores. De hecho, alrededor del 80% de los componentes utilizados por la compañía se producen en Estados Unidos, México y Canadá. Un dato al que el presidente norteamericano hace oídos sordos.
Caída del beneficio 1l5qd
En el primer trimestre del año, Ford ha recortado drásticamente sus beneficios. La compañía ha cerrado los tres primeros meses del año con unas ganancias netas de 471 millones de dólares (415 millones de euros), lo que supone un 64,6% menos en la comparativa interanual.
La cifra de negocios de la compañía se ha reducido un 5% en el primer trimestre, hasta situarse en los 40.659 millones de dólares (35.859 millones de euros).
Dicha merma se explica por la caída de las ventas, las cuales obedecen a paradas planificadas en diversas plantas por el lanzamiento de nuevos modelos y medidas de reajuste del stock.
Las ventas de vehículos se han reducido un 7%, hasta situarse en las 971.000 unidades. De este monto, las entregas de modelos de combustión han caído un 6%, hasta los 588.000 vehículos, mientras que las de vehículos comerciales han descendido un 14%, hasta las 352.000 unidades.
El segmento en que el Ford sí ha experimentado un incremento considerable ha sido en las ventas de vehículos eléctricos. La compañía entregó en los tres primeros meses del año un total de 31.000 vehículos, tres veces más que en el mismo periodo del año anterior.
Dicho incremento se explica por el buen comportamiento que han tenido los lanzamientos de la marca en el mercado europeo. Ahora bien, esta división aún acarrea unas pérdidas operativas importantes de 849 millones de dólares (748 millones de euros).
